Всем известно, что водитель такси должен знать все улицы и проезды в своем городе. В Англии, к примеру, для получения лицензии на перевозку пассажиров необходимо сдать экзамены по знанию города.

Сейчас мы сталкиваемся с тем, что все больше и больше водителей, желающих работать в такси, не знают город. Но это только полбеды. Основной проблемой, как ни парадоксально, стали навигаторы. А вернее, бездумное их использование. И правда, зачем лишний раз напрягаться – ввел адрес и поехал. Но что делать, когда этого адреса в навигаторе нет? Или дом новый? Или улица только появилась, а то и целый микрорайон? Или когда навигатор проложил маршрут по нужному адресу с обратной стороны дома, а правильный проезд через пару кварталов. Эти и многие другие случаи увеличивают время подачи машины, что является краеугольным камнем работы такси.

«Да зачем он нужен, этот профсоюз? Очередной попрошайка хочет денег. Сидят, ничего не делают» Именно с такой реакцией мы сталкиваемся, когда предлагаем нашим водителям вступить в профсоюз. С каждым индивидуально проводится беседа, чтобы объяснить основные цели данной организации.

У многих профсоюз ассоциируется с льготными путевками в санаторий и лагерь для детей. Это все осталось по-прежнему, но это не основная цель работы профсоюза. Основной же целью является отстаивание прав и интересов членов профсоюза.

Вы когда-нибудь задумывались над тем, как создается законы в сфере предпринимательства? Кто участвует в обсуждении закона, насколько они осведомлены об основных проблемах в той деятельности, в которой принимают закон?

Бывает, принимаются отдельные статьи закона, которые не идут на пользу никому и попросту мешают работе. В итоге страдают и предприниматели, и конечный потребитель.

Основная работа профсоюза заключается не в том, чтобы продвигать законы для предпринимателей, а как раз наоборот – блокировать (по мере возможности) все предложения, которые могут ущемлять интересы членов профсоюза.

С 29 августа 2012 года вступила в силу Инструкция о порядке оформления путевых листов при выполнении автомобильной перевозки пассажиров.

Согласно Инструкции путевой лист должен содержать следующие сведения: период действия путевого листа, наименование автомобильного перевозчика (штамп (печать) перевозчика), марку и регистрационный знак автомобиля, данные о водителе, отметки о прохождении водителем медицинского осмотра, отметки о техническом состоянии автомобиля, данные о показаниях спидометра и времени выезда (возвращения) автомобиля, данные о движении топливно-смазочных материалов, отметки водителя и уполномоченных лиц автомобильного перевозчика, удостоверяющие прием и сдачу автомобиля, иные отметки уполномоченных лиц автомобильного перевозчика, оформляющих путевой лист.

Если ты решил стать таксистом то тебя ждут не только, «сладкие клиенты», но и кидалы, менялы, халявщики, пьяницы, проститутки, цыгане, пылесосы, и различные криминальные подставы.